현대차·기아, 탄력붙은 Mix 개선…1대당 수출 단가 2만달러 눈 앞

현대차·기아의 완성차 수출 단가 상승률이 두 자릿수를 기록했다. 소형차, 세단 위주의 제품군을 스포츠유틸리티(SUV) 차량으로 확대하고, 플래그십 브랜드(제네시스) 비중을 늘리면서 수익이 급격히 개선됐다는 평가가 나온다.

5일 한국자동차산업협회(자동차협회) 통계월보에 따르면 현대차의 지난해 총 수출액은 163억9957만5000달러, 수출 대수는 83만8838대로 집계됐다. 평균 수출 단가를 계산하면 1대당 1만9550달러다. 이는 전년 평균 단가 1만7598달러 대비 11% 높은 수준이다. 

기아차의 수출 단가도 크게 개선됐다. 지난해 총 수출액은 124만321달러, 수출 대수는 72만1625대로 집계됐다. 평균 수출 단가는 1대당 1만7187달러다. 이는 전년 평균 단가 대비 11% 높다.

자동차협회 통계에 따르면 현대차의 수출 단가는 2011년 1만5000달러 수준에 불과했다. 이후 2018년까지 1만5000~1만6000달러선을 유지했고, SUV판매가 본격화된 2019년에 처음으로 1만7000달러대를 돌파했다. 

현대차·기아 판매 단가 상승은 SUV, 제네시스 등 고부가가치 제품 수출 확대와 밀접한 관련이 있다. 이 차량들은 경차, 세단 등 기존의 주력 차량 대비 1대당 판매 가격 높고, 수익성도 좋기 때문이다. 

대표 수출시장인 미국에서는 2017년 36.2%에 불과했던 현대차·기아의 SUV 판매 비중이 2018년 46%로 급증했다. 2019년에는 절반 이상(53%)을 SUV가 차지했고, 지난해에는 이 비중을 65%로 끌어 올리며 전체적인 실적 개선을 이끌었다.

올해에는 믹스 개선(고부가가치 제품 판매 확대) 효과가 보다 본격화 될 것으로 보인다. 주력 수출 시장인 미국에서 현대차·기아의 주력 제품군이 변화하고 있어서다. 

현대차·기아 미국법인에 따르면 지난 3월 미국에서 판매한 차량 14만4932대 중 9만3019대는 SUV가 차지했다. 전체 판매 비중의 64.2%에 달한다. 현대차 판매 차량 7만8409대(제네시스 3006대) 중 65.2%인 5만1116대, 기아 판매 차량 6만6523대 중 62.9%인 4만1903대는 SUV였다.

현대차 팰리세이드는 전년 대비 133% 많은 9184대가 판매됐다. 투싼은 1만5744대가 판매되며 작년 3월 대비 159% 높은 실적을 냈다. 기아차는 텔룰라이드 8591대(전년비 67%↑), 쏘렌토 8692대(전년비 52%↑) 등 핵심 차종들이 높은 인기를 끌었다.

플래그십 브랜드 제네시스는 지난달 미국에서 3006대가 팔렸다. 이중 절반 이상인 1636대는 SUV모델 GV80이 차지했다.

현대차그룹 관계자는 "가성비 중심이었던 제품군을 고부가가치 제품으로 확대했고, 차차 성과도 나오는 중"이라며 " 팰리세이드, 텔루라이드, 제네시스 등 기존에 도전하지 않던 차종들을 생산하고, 해외시장에서 제품 상품성이 높이 평가 받는 중"이라고 말했다.