하림, 양재첨단물류단지 개발 추진 탄력

 하림그룹이 추진하고 있는 양재 첨단 물류단지 개발이 힘을 받을 전망이다. 감사원이 양재 도시첨단물류단지 서울시 인허가 지연에 대해 '기관 주의' 처분을 내리면서다. 하림은 배송포장 쓰레기 없는 물류 실현 등 6대 기본구상을 바탕으로 물류단지 개발에 적극 나선다는 입장이다.

18일 하림은 "감사원 서울시 기관 주의 처분은 서울시 도시계획국이 물류단지 제도 도입 취지와 필요성, 관련법 인허가 절차 등을 무시한 채 자체 지침을 만들어 시행하면서 '용적률 800%만을 고집해 특혜 논란이 우려된다'는 등 법령 상 인센티브조차 '특혜'라는 프레임을 씌운 데 대해 시시비비를 가려준 것"이라고 밝혔다.

하림은 "양재 도시첨단물류단지 개발사업은 물류시설 30%에 R&D 시설 40%를 반영하면 최대 용적률 800%를 적용해도 개발 수익을 기대할 수 없는 사업"이라고 지적했다.

그러면서 "하지만 양재 물류단지 개발사업이 생활물류 폭증으로 인한 각종 도시 문제를 해소하고 디지털 경제시대 서울시 도시 경쟁력을 높이는 데 시급하게 필요한 필수 도시 인프라인 만큼 기존에 밝힌 6대 기본 구상을 바탕으로 관련 법령, 절차에 적극 주진해나갈 것"이라고 강조했다.

하림 양재 물류단지 개발사업 6대 기본 구상은 △배송포장 쓰레기 없는 물류 실현 △단지 내 음식물 쓰레기 100% 자원화 △탄소배출 없는 클린에너지 운송 △안전한 일터, 질 좋은 일자리 창출 △최첨단 ICT가 집적화된 스마트 물류센터 운영 △도시와 농촌, 중소기업의 상생발전 가교다.

앞서 2016년 하림그룹은 유통물류시설, 랜드마크형 대표물류시설 건설을 목표로 자회사 NS홈쇼핑과 손자회사 하림산업을 통해 서초구 양재동 225번지 화물터미널 부지 2만7600평(9만1082㎡) 가량을 매입, 개발에 착수했다.

단지 2018년 하림그룹이 국토교통부 도시첨단 물류단지 시범단지로 선정된 만큼 용적률을 최대 800%까지 허용해달라고 요구하면서 서울시와 갈등이 시작됐다. 용적률은 건축물 총면적의 대지면적에 대한 비율이다. 높은 용적률이 사업자에겐 유리하다. 서울시는 해당 지역이 용적률 400%로 관리돼왔다며 800% 개발 시 특혜, 교통 체증 우려 등을 이유로 반대했다.